上海市建交委昨日推出“十二五”上海建设交通大菜单。

　　根据规划，未来5年，上海轨交运营总里程将再增长约200公里，实现除崇明县外“区区通轨交”。而到2015年，上海还将基本形成“45、60、90”的出行格局。

　　上海市建交委表示，崇明与市区互通的轨交在长江隧桥建设中已预留建设空间，未来将适时建设。

　　轨交5年内再增200公里

　　根据昨日公布的未来5年建设交通“蓝图”，到2015年，上海市民将实现中心城区内出行平均时间不超过45分钟、郊区新城到中心城区平均耗时不超过60分钟、上海到长三角核心地区主要城市平均耗时不超过90分钟的“45、60、90”出行格局。

　　根据有关方面测算，目前上海中心城区平均通勤出行耗时约为42分钟。

　　为实现上述目标，未来5年，上海将继续加大公共交通建设。上海市建交委主任黄融透露说，“十二五”期间，上海将再建成轨交和城际铁路约200公里，轨交运营总里程将达到650公里左右，除崇明县外，将做到“区区通轨交”。

　　“具体做法是，将原来的金山铁路支线改建为轨交22号线；5号线延伸到奉贤区；规划建设的16号线和17号线，分别连接中心城区与临港新城和青浦区。”黄融说。

　　数字显示，目前上海轨道交通（含磁浮线）共有12条线、运营总里程达到452.6公里。

　　除了轨交外，未来5年，上海还将再建成高速公路和快速道路约200公里，全市高速公路和快速道路总里程将接近1200公里。

　　重大工程今年投1000亿

　　2011年是实施“十二五”规划的第一年。上海市建交委表示，今年，市重大工程已安排正式项目84项、投资1000亿元左右。“年内将继续推进虹桥商务区及周边设施建设，积极推进迪士尼项目及外围配套基础设施建设，基本建成京沪高速铁路上海段，抓紧推进嘉闵高架等项目前期工作等。”

　　轨交建设将是今年的“重头戏”。上海市建交委透露说，今年将推进轨交11号线北段二期、12号线、13号线等项目，深化5号线南延伸、8号线三期、9号线三期、10号线二期、17号线等项目前期施工。

　　在高速公路方面，今年年内，上海将推进S26（沪常高速）东段、S6（沪翔高速）、崇启通道等施工，同时将新建60条ETC车道，实现不停车收费系统高速公路全覆盖。

　　越江工程方面，今年上海将建成军工路越江隧道，同时加快长江西路、虹梅南路等越江工程建设。

　　新增的200公里轨交主要包括：

　　●轨交5号线南延伸段（奉贤段）：

　　将从现有的东川路站引出，向南直至规划中的南桥新城站。

　　●轨交16号线：

　　规划从龙阳路到临港新城，原称11号线南段

　　●轨交17号线：

　　规划从虹桥交通枢纽到东方绿舟，又称为“青浦线”

　　●轨交12号线：

　　规划西起闵行区七莘路站，东至浦东新区上川路站，正在建设中

　　●轨交13号线一期：

起点为华江路，终点站为南京西路站，正在建设中

　　●轨交22号线：

　　又称金山铁路支线改建工程，线路途经徐汇、闵行、松江、金山，在建

　　以及8号线三期、9号线三期、10号线二期、11号线北段二期等

　　9号线三期正在向南延伸

　　轨交9号线三期南延伸1标段（松江新城站至体育中心站）已完成三个工程节点。建设方昨日表示，目前，9号线三期南延伸到体育中心站工程已进入中期阶段。

上海科东房地产土地估价有限公司

2011年2月10日